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HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS

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L型インテークマニホールド ターボ純正改 インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOSの詳細情報

インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS。PORSCHE 930 ターボ 964 3.6 用 6x インテークマニホールド 93011014102。N-BOX DBA-JF1 インテークマニホールド ノンターボ車 純正品番17100。ご覧いただきありがとうございます。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。。ATop(エートップ) ビックインテークマニホールド ライブディオZX。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。Y51系 フーガ【リアルカーボン/ハニカム模様】ピラーガーニッシュ。GX71 マークII 板ッパネ。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。燃料ホースプロテクターJA11 / SJ30 /JA71 / JA22 ジムニー。ホンダ インスパイア CP3 純正ハーフシートカバー。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。G.翡翠 スイフト ZC33S アイライン(ZNC塗装済み。スズキジムニー、LJ 20、S J10、ビキニトップ帆。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。NARDI ウッドハンドル。ま*ん様 金華山 新格子グリーン 仮眠カーテン ヤニ汚れなし。 かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。ホンダ ワゴンJH3 N-WGN 純正 スピードメーター (k)
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  • N-BOX DBA-JF1 インテークマニホールド ノンターボ車 純正品番17100
  • ATop(エートップ) ビックインテークマニホールド ライブディオZX

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